CIRP数据显示，2020年3月，亚马逊超级会员的收入达到了1亿1800万人，高于去年的1亿900万人。

据悉，领有Amazon Prime会员资历的用户要么每月支付12.99美元，要么每年支付119美元。该费用通常包括多种产品的快速发货，以及访问亚马逊Prime视频流服务和其余优惠。

但有人说这能够不是如今花钱的现实模式。生产者储蓄专家AndreaWoroch说：“思考到大少数人都在经济上挣扎，我以为这不是必须承担的费用。”

不只如此，对一些人来说，运输延误解升高Prime的价值。

通常情况下，Prime会员可能享用快速、免费的送货服务，假设总金额超过35美元(约合人民币31元)，就会有超过100万件商品可供当天送达。但如今，商品的运输工夫已经超过了亚马逊曾经承诺的一天，甚至两天。

亚马逊Prime的会员资历能否物有所值，取决于你对发货提前的关注水平。对一些会员来说，迟缓的送货速度升高了亚马逊Prime的吸引力。在推特上，一些购物者表达了他们的不满，由于他们支付了会员资历费，而会员资历曾承诺，当他们的包裹需求更长的工夫能力到达时，他们可能享用两天的免费送货服务。

Woroch不断在用Prime购买她不需求的特殊物品。当她快速需求家居用品时，她会利用其余服务。“我以为塔吉特和沃尔玛在提供快速送货和免下车送货服务方面做得很好——我用过很屡次塔吉特——所以这是我在日常家居用品上比亚马逊Prime用得更多的货色。”

异样，27岁的威尔·普茨尔(Will Putzier)是一名钻研生，全境通海外仓，住在堪萨斯州的萨利纳，他利用亚马逊Prime服务的工夫也比疫情迸发前少了。过去，快速配送是支付Amazon Prime的次要缘由之一，但如今，他说，“会员费能够不那么值钱了，由于大少数事件的紧迫性都升高了。”

普茨尔发现，他真正需求的货色都可能从杂货店买到。他从亚马逊订购的货色少了，而且他订购的货色——比如辣椒石灰粉——不需求超快的运输。他示意:“我正致力缩小支出，而流动限度象征着，除了必需品以外，我需求的货色更少了。”

不过，也有一些购物者示意，他们不介意在做购物决议时思考延误要素。

28岁的海莉·莱德福德(Hailey Ledford)是费城的一名保险承销商，自流感大盛行以来，她不断从亚马逊订购更多的保险。她说，她用亚马逊Prime账户购买卫生纸等生存必需品，也会激动购物，比如给两岁的女儿买玩具，让她“忙个不停”。

对她来说，在亚马逊购物的可靠性仍然值得支付不支付额外运费的费用，全境通海外仓，即使商品到达需求更长的工夫。莱德福德说：“航运已经放缓。“通常要多花3到4天。这是一种痛苦，但咱们理解。”

据CIRP此前公布数据显示，截止2019年底，亚马逊Prime会员在美国已领有1.12亿用户。CIRP示意，该数据由其在2019年9月至12月对美国生产者的一项考查中搜集，其次要衡量的是用户总数，而不是集体的订阅总数。