为遏制病毒传播，各国政府也调整防控等级以防止疫情进一步蔓延。当地时间3月9日晚间，意大利总理孔特宣布，10日起，意大利将在全国范围内实行封城禁令，如非工作或健康需要，禁止人员跨区域流动。
截至目前为止，意大利新冠肺炎累积确诊人数达9220例，死亡453例，死亡率升至5%，成全球最高。除此之外，法国新冠肺炎累积确诊人数1412例、德国1224例、西班牙1223例，均已超千例，形势不容乐观。
一、意大利疫情扩散，欧洲物流备受打击
欧盟作为一个联合体，疫情在意大利快速扩散开来，这将对欧洲站卖家和欧洲的物流造成巨大的打击。
据了解，2019年欧洲的亚马逊平台上有超过110万名活跃的卖家，在亚马逊英国站和德国站之后，活跃卖家数最多的是亚马逊意大利站。根据Marketplace Pulse的数据，这个站点的活跃卖家比法国站更多了5000名。
近年来，亚马逊意大利站更是吸引了越来越多的中国卖家，此次疫情让不少初入意大利站的卖家倍感郁闷。
3月8日，意大利伦巴第大区和北部11个省被纳入“红色”封锁区，米兰、威尼斯等重要城市均在此列。据了解，货物运输不会被封锁，但根据意大利政府的消息，任何类型的交通运输都需要文件，警方检查的时候可能会要求出示。
有货代表示：“虽然货运运输没有封锁，但影响了正常物流运输，海陆空运输被迫取消，很多公司前往意大利的卡车运输也暂停服务，不建议现在往意大利发货”。
对此，有货物正发往意大利的卖家也表示，为了保险起见，还是等疫情过后再发，自己的货物上个月就发往意大利，但至今没有动静。
意大利物流真实现状是怎么样的？
意大利“封国”消息出来后，卖家们因为担心受到影响瞬间炸锅，但目前真实的情况是怎么样的？主要分为两个方面：
可正常运行：eBay SpeedPAK、UPS恢复意大利运营
上述提到意大利货物运输不会被封锁，UPS于9号在其官网发公告表示，虽然意大利扩大了围堵区域范围，但新的限制不适用于货物运输，UPS可以确认整个意大利的正常运营。
同时，eBay也在官网发出SpeedPAK恢复意大利地区包裹递送的公告。
意大利货运代理协会Fedespedi向客户郑重声明，意大利境内的货运及物流未受疫情影响并均正常运行，货运从业人员可以正常进出意大利，但仅限于货物交付或收取。目前所有班列业务在意均可正常开展，车站、海关、仓储及多式联运服务均未受疫情影响。
但意大利采取的非常举措还是影响了部分地区贸易运输。
二、部分地区受影响：有货运服务暂停，飞往意大利航班减半
但在意大利宣布“封国”以后，法国、希腊、挪威等多个国家纷纷取消、暂停飞往意大利的航班。法国航空公司在其官网宣布，受新冠疫情影响，法航决定削减50%飞往意大利的航班，以及25%飞往欧洲各国的航班。
意大利航空公司宣布，从9号开始，暂停米兰马尔彭萨国际机场（MXP）的所有国际航班，只运营国内航线，并还会减少班次。
值得注意的是，从中国出口的许多货物都是先到达欧洲，再中转到意大利，现空运和卡车运输相继陷入停摆，前往意大利北部的货物将面临重大影响，配送时效也将大大缩减。
并且，欧洲WB卡车公司发出通知：“从意大利当地时间3月8日0:00至4月3日24:00 Lombardia 大区及以下11个省禁止任何形式的出入Modena, Parma, Piacenza, Reggio，Emilia, Rimini, Pesaro e Urbino, Venezia, Padova, Treviso, Asti e Alessandria 所有上述区域货运服务暂停，有相关区域班列或者卡车运输会取消或延期。目前已确认 FRA 和AMS 卡车中转至 MXP的服务即日起全面停止。”
对此，汉连小编建议卖家们一定要提前做好方案应对，自发货小包有些邮编不派送，卖家可以根据实际情况，适当提价和客户做好沟通。
三、欧美市场受疫情影响，空派价格暴涨
部分国家早期重视程度不足、采取措施过晚，导致现在疫情快速蔓延，在疫情较不可控时才纷纷宣布进入紧急防控状态。令卖家们担忧的是，法国、德国和美国等国家的疫情也较为严峻，并开始蔓延，若疫情进一步扩散，可能也会像意大利“封国”。
受到疫情影响，现在除了日用品类的卖家，其他卖家销量一片惨淡。卖家C表示：“订单没多少，物流还慢的要死，货代说航班减少了，要排单，现在已经五天却毫无动静。”
据了解，因为各国航班减少，物流快递价格暴涨，一周涨了四次价格，专线的价格已经快赶上快递，不少卖家看着红单费用表示心痛。
对此，有卖家说道：“在经济全球化的今天，任何灾难都是全球的灾难，不要以为和我们没关系，欧美日，都是牵动我们的主力市场，疫情影响股市，股市影响供需，供需影响外贸，没有谁能独善其身。”
现在的情况卖家们都苦恼不已，但不必谈“疫”色变，给自己打好预防针，心理建设也十分重要，最好降低预期，理性备货。
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