新冠疫情爆发至今，国内疫情除湖北外已经逐渐稳定恢复势态。经济上，为国家贡献了50%以上的税收，占我国企业总数的99%以上的中小企业，受到疫情负面影响最大。

从中央到地方为保证中小企业命脉，开始陆续出台各种措施，多管齐下力挺中小微企业。

国内做跨境电商行业的企业体量也大多集中在中小型，面对此次疫情的负面影响。

该怎么自救？该怎么做才能转危为机？

然而,

在中国卖家在踌躇未来的时候，疫情开始在全世界范围内蔓延，名单上，日本、韩国、伊朗、意大利格外醒目，欧美环境也进入谨慎状态。

美国股市11日再度出现暴跌。高盛(171.89, -12.46, -6.76%)等机构及市场分析人士认为，延续11年的美国股市历史最长牛市已基本确定终结。

虽然，川普一直表示，美国感染新冠病毒的风险“非常低”。然而各小道消息....额，你们懂的。

尤其此次大跌的原因还被归于系统性抛售，可见普罗大众们对于未来并不抱有盲目的信心。

企业损失不言而喻。高盛集团表示，受新冠肺炎疫情影响，美国公司的盈利增长将在2020年停滞不前。

疫情将带来一场怎样的“龙卷风暴”？

疫情会否影响全球供应链？

随着海外疫情的扩散和发展，其他国家是否也会采取防止入境的举措防止疫情进一步扩散？

做生意嘛，环环相扣，商业生态一旦受损，全球供应链势必受到影响。

倘若如此，这是否会影响中国卖家发货到海外？

1、海运：卖家朋友们都知道，真正的旺季在8月份，海运周期较长，国内工厂并未恢复产能，也没有什么货可发，目前可见影响不大。不作过多猜想。

2、空运：过去一段时间，航班多次被取消，多是客机，而非货机，所以从运力上来看，目前没有太大影响。另外，同海运一样，目前空运也处于淡季。只不过工厂恢复产能，需要发货的时候，为了缩短周期，可能卖家朋友们更多的会考虑空运，而这个时候成本就上去了。

3、专线：专业的影响主要集中在前端，还是没有复工的原因，产能下降，疫情影响，货物无法集中。

整体而言，对卖家影响较大的还是前端生产力和人员的问题。

2020年，遭遇了这一系列的考验，如果你还打算做亚马逊的话，除了以上那些针对疫情产生的问题需要解决，其中最重要的还是要了解自身，回归于本。

近年来，跨境电商的快速发展，大浪淘沙，带来很多机遇和竞争对手。

那么新的一年，亚马逊卖家的核心竞争力是什么？

是账号？

今天你能卖多少钱都不重要，明天可能就因为啥被挂掉了。

是产品？

2020年产品必然比以往重要起来，但是抛开疫情造成的普遍影响，大家都差不多的情况外，压力不会很大。

是流量？

话说，一个公司以成本极高的流量作为核心竞争力的话，那这个公司基本就是没有自己的竞争力。

是运营？

运营绝对称得上关键要素，但你要问核心竞争力是它么？

我们且看这几年的亚马逊发生了什么，总结历史经验规律嘛。